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2018国际国内汽车零部件“双百强”榜单发布

2018-10-30 16:43:14    中国汽车报

 10月30日,2018年国际汽车零部件行业百强和国内汽车零部件行业百强(以下简称“双百强”)发布会在北京渔阳饭店举行。

2018年“双百强”榜单以2017年500多家汽车零部件企业营业收入为主要依据,排除了一般性行业评选中的主观因素。知名咨询公司罗兰贝格将2017年“双百强”榜单和2018年汽车市场变化联系起来进行深度分析,并对2018“双百强”榜单进行解读,编撰了白皮书。会议现场,2018汽车零部件企业双百强榜单解读的白皮书正式发布。

“双百强”榜单以其专业性和权威性,获得了汽车产业的高度认可,对汽车零部件产业持续健康发展具有引导作用。

展示全球零部件业格局与趋势

在2018国际百强榜单中,千亿元级企业有17家,入选最低年营收额为131.34亿元。虽然德国、日本、美国的零部件企业排位靠前,仍是国际百强榜单中的主流企业,但仍有度家中国汽车零部件企业入选。这些企业代表了中国汽车零部件产业的先进力量,体现了中国自主零部件企业的实力。

连续入围2年百强榜单的87家企业中,约86%的企业实现年营收收入增长;其中营收增幅超50%的企业共有11家, 主要是为商用车提供变速器、柴油发动机的零部件企业,这主要是因为2017年商用车市场回暖明显导致;共计34家企业营收增幅超20%,除生产变速器的供应商外,主要集中在电气化动力系统、车载信息系统、车身电子等领域。

中国力量涌现

中国军团中,潍柴集团、华域汽车仍绝对领先,潍柴动力成为国内唯一一家年营收超过2000亿的零部件企业,华域汽车2017年营收超1400亿,两家企业的国际排名分别上升5位和1位,攀至全球第5名和第11名,充分代表本土企业的先进力量。此外还有16家企业位居全球第37~98名,入选国际百强榜的总数量比与2017年增加了1家。

罗兰贝格认为,各细分板块的未来发展趋势与下游整车行业息息相关;而电气化、自动驾驶、数字化三大行业颠覆性趋势也将深刻影响发展前景。长期来看,电气化动力系统、先进车辆控制及传感系统、车载信息系统等细分领域将迎来重大的发展契机;而以小排量发动机为代表的部分传统燃油系统中短期内保持增长。

本土企业需找差距快追赶

当前,由高度景气的整车市场驱动零部件产业迅猛增长的浪潮已逐渐褪去,全球汽车行业开始步入缓慢增长的新常态。罗兰贝格预计,短期内全球汽车零部件供应商将实现持续但缓慢的收入增长,增速保持3%左右,行业平均利润率则将稳定在7%。当前,国内高增长的趋势已放缓,长期来看,汽车零部件市场将回归理性发展。受此影响,本土零部件企业将面临竞争加剧、现有产品附加值较低等困境。

因此,我国自主零部件企业仍需加快转型升级步伐。虽然取得了可喜的成绩,但与博世、大陆、电装等领先企业相比,中国汽车市场还没有真正催生出以技术著称的国际零部件企业,中国汽车零部件企业还有很长的路要走。

 

 

责任编辑:csgyb2

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